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國際貿(mào)易 | 公司貨物已到達美國目的港港口,但是美國公司不付尾款、不提貨怎么辦?

國際貿(mào)易 | 公司貨物已到達美國目的港港口,但是美國公司不付尾款、不提貨怎么辦?

  • 分類:案件應(yīng)對
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2025-11-10
  • 訪問量:4

【概要描述】

國際貿(mào)易 | 公司貨物已到達美國目的港港口,但是美國公司不付尾款、不提貨怎么辦?

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  • 分類:案件應(yīng)對
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詳情

提問:     我公司貨物已到達美國目的港港口,但是美國公司買家一直不付尾款、不提貨。這批貨物上都印著美國公司的LOGO,轉(zhuǎn)賣、退運都不現(xiàn)實。請問這種情況該怎么處理才好?

貨物已經(jīng)到達目的港港口了,但是買家不付尾款、不提貨,在轉(zhuǎn)賣和退運的處理方法均不合適的情況下,可以嘗試采取以下措施:第一,向國外買家正式發(fā)函,列舉合同約定、告知對方已嚴重實質(zhì)違約及其后果,在限期內(nèi)提貨,否則出口企業(yè)會自行處置貨物并要求違約賠償。第二,如果有為貨物投保,聯(lián)系保險公司,第一時間向保險公司報損。處理貨物的方案要經(jīng)保險公司同意,任何未經(jīng)保險公司確認的損失款項,均極有可能遭到拒賠。第三,主動棄貨。讓貨代聯(lián)系目的港的代理,修改收貨人,然后棄貨。但修改收貨人后,目的港的代理要承擔(dān)棄貨的費用和責(zé)任等,這些條件需要提前與貨代協(xié)商好。盡管這種方式可能會產(chǎn)生一筆費用,但是相對于貨物長期滯留的高昂費用,反而可能是更經(jīng)濟的選擇。棄貨處理可能涉及較多的港口操作費用、滯港費用,以及海關(guān)的罰款等。部分港口或貨物可能因為海關(guān)的規(guī)定而無法直接棄貨,需要經(jīng)過海關(guān)的批準(zhǔn)和處理。
免責(zé)聲明:本次專家咨詢意見系中國貿(mào)促會貿(mào)法通平臺值班團隊意見,僅供各企業(yè)參考,如遇類似情況請尋求專業(yè)法律幫助。

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